על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים בעשור האחרון נפגעו מעל 14 אלף בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים או בוציים, מתוכם 231 בני אדם נהרגו. 960 בני אדם נפצעו באורח קשה. באשדוד נפצעו 214 בני אדם, מתוכם שני בני אדם נהרגו ושמונה נפצעו באורח קשה
במחקר שקיימה עמותת אור ירוק נחשף כירוב למחצית מהנהגים באזור הדרטם הודו שהשתמשו בנייד בזמן הנהיגה על מנת להקליד הודעה
עמותת אור ירוק: 14 תאונות קטלניות בעשור החולף במעורבות כלי רכב כבדים באשדוד
בחמש השנים האחרונות (2014-2018) נפגעו באשדוד 262 קשישים בתאונות דרכים, 1.70 נפגעים לכל אלף אזרחים ותיקים, 52 נפגעים בממוצע בכל שנה. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מסוכן להזדקן במדינת ישראל ובעיקר מפחיד. אנשים שבנו את המדינה, שרדו מלחמות ותקופות קשות ועבדו כל חייהם כדי להזדקן בכבוד לא שרדו את המלחמה היומיומית שבכביש, זה ממש לא חייב להיות ככה".
במהלך חודש נובמבר הגיעו מתנדבי עמותת אור ירוק ומלגאי תכנית המלגות IMPACT של FIDF לכ-70 תחנות דלק בכל רחבי הארץ במטרה לבדוק את לחץ האוויר בצמיגי הרכבים ולוודא כי הנהגים נוסעים באופן בטוח וכי כלי הרכב שלהם מוכנים לחורף שבפתח.
בשמיני בנובמבר, יום חמישי, ציינו עמותת 'אור ירוק' ובתי הספר של החינוך ההתיישבותי את יום הזיכרון "ישראל עוצרת" יום זיכרון להרוגי תאונות הדרכים. האירוע, מתקיים פעם בשנה, ובו מבקשת אור ירוק להזכיר את ההרוגים בכבישים מאז 1948 – קום המדינה. מספר ההרוגים בתאונות הדרכים גבוה מ- 33,600 למעלה ממספר נופלי ישראל במלחמות ובאירועי פיגוע וטרור.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לחוקק חוק המחייב את כל הרוכבים בחבישת קסדה בכל נסיעה. קסדה היא שומר הראש של הרוכב, היא אביזר הבטיחות החשוב והאפקטיבי ביותר לצמצום פגיעות ראש" – 88% מהרוכבים שנצפו באשדוד לא חבשו קסדה בעת הרכיבה על אופניים חשמליים
17 בני אדם בעקבות תאונות אופניים חשמליים באשדוד כף נמסר מאור ירוק, ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "יותר מאחד מכל עשרה רוכבים שאושפז נפצע קשה או שסבל מפגיעת ראש ולכן במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים כבר מחר בבוקר לחוקק חוק שיחייב כל רוכב בכל גיל לחבוש קסדה במהלך רכיבה"
מתנדבי עמותת אור ירוק בבדיקה לקראת החורף: האם תושבי אשדוד וסביבתה שומרים על לחץ אוויר בצמיגים?
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כדי לעבור את החופש בשלום, משרד התחבורה חייב להגביר את ההסברה והמודעות להעלאת גיל הרכיבה ל-16 ולהדגיש את הסכנות שכרוכות ברכיבה על כלי חשמלי בין כלי הרכב בכביש. בנוסף, הרשויות המקומיות צריכות להפעיל את סמכויות האכיפה שלהן כנגד הרוכבים בניגוד לחוק בכדי למנוע מהם לבצע עבירות תנועה"
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לא ניתן להתעלם מהנתונים הכואבים הללו, אבל הפתרון הוא לא להאשים רק את הנהג. אם המשטרה תגביר את הנראות שלה בחודשי הקיץ והמדינה תעניק חינוך לבטיחות בדרכים כבר מגיל הגן – ניתן יהיה להציל את חייהם של הילדים ובני הנוער".
עמותת אור ירוק: "המדינה חייבת להגן על רוכבי האופניים ולהסדיר עבורם שבילי רכיבה מיוחדים לאופניים, כנהוג בערים רבות בעולם"
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חייבים להפסיק לקבל כמובן מאליו את הקטל בדרכים. על המדינה להוסיף 300 ניידות תנועה לכבישים, להגביר את האכיפה ולטפל במוקדי הסיכון בהם נהרגים עשרות בני אדם מדי שנה. רק כך ניתן יהיה להפחית את מספר ההרוגים בתאונות דרכים ואת מספר המשפחות שנכנסות למעגל השכול מדי שנה"
לא מפחדים מאכיפה – סקר חדש של עמותת אור ירוק חושף: לפחות שליש מהנהגים באשדוד מתעסקים בדברים אחרים תוך כדי נהיגה
קרוב ל-20% מהנהגים או מהנוסעים ברכב נצפו ללא חגורת בטיחות. עמותת אור ירוק: " הכבישים בישראל הפכו למערב פרוע, אין כמעט ניידות ואין כמעט שוטרים ולכן נהגים לא מפחדים לסכן את החיים של כולנו"
שמואל אבואב מנכ״ל אור ירוק: ״מספר הנפגעים בתאונות אופניים חשמליים רק הולך וגדל בייחוד בקרב ילדים מתחת לגיל 14, וזה מוכיח כי משרד התחבורה נכשל. קיימים כיום אופניים חשמליים רבים שלא עומדים בתקן ומגיעים למהירויות גבוהות ולכן אלו אופנועים לכל דבר"
נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס מציגים כי אשדוד היא בין הערים הכי מסוכנות לצעירים בישראל. על פי הנתונים יחד עם תל אביב וירושלים, כ- 96 צעירים (גילאי 15-24) בתאונות דרכים ב-11 החודשים הראשונים של שנת 2015, מתוכם ארבעה צעירים נהרגו (הנתונים נכונים ל-11 חודשים, ינואר – נובמבר )
מסקר קבוצת הנוער באשדוד שנעשתה על ידי עמותת או ירוק עולה כי כמחצית מבני הנוער מודים כי לפעמים, הם או מי שמסיע אותם אינם חוגרים חגורת בטיחות. עמותת אור ירוק: "על משרד החינוך להקציב שעה שבועית של לימודי תעבורה במסגרת בית הספר כבר מגיל צעיר כדי להטמיע את ערכי הבטיחות בדרכים"
לרגל יום הבטיחות בדרכים הלאומי שהתקיים לאחרונה, ביצעו מתנדבי מועדון אור ירוק באשדוד סקר בקרב התושבים במטרה לברר את תחושתם לגבי רמת הבטיחות בדרכים בעיר.
רק בשש ערים נפגעו בתאונות דרכים יותר בני אדם מאשדוד, כך עולה מהנתונים שמפרסמת עמותת "אור ירוק"
משטרת ישראל סימנה 135 רחובות כ"אדומים", בהם שיעור תאונות הדרכים והנפגעים גבוה במיוחד בינהם שישה רחובות מאשדוד