דו"ח חדש שהוציא אגף התנועה במשטרת ישראל מרכז את 34 הצמתים האדומים והמסוכנים ב-15 ערים ברחבי המדינה. הקריטריונים כוללים את נתוני השנים 2010-2013, כאשר התאונות סווגו לרמות שונות על פי חומרת וניתן להם ציון על פי רמת החומרה (תאונה חמורה נוקדה גבוה יותר מאשר תאונה קלה). לאחר שקלול ראשוני נבחרו צמתים בהם היו לפחות 30 תאונות משוקללות.
בין הצמתים המסוכנים ביותר שנמצאו גם שני צמתים באשדוד: צומת שדרות ירושלים ושדרות הרצל, קיבל ציון משוקלל של 49, כאשר הסיבות העיקריות לתאונות בצומת זה הן אי ציות לרמזור ואי מתן זכות קדימה להולכי רגל.
צומת אלטלנה ודרך מנחם בגין, קיבל ציון משוקלל של 36, כאשר הסיבה העיקרית לתאונות בצומת זה היא אי ציות לרמזור.
בסך הכול, מתוך 34 צמתים אדומים עתירי תאונות, 10 צמתים אדומים נמצאים בתל אביב, שישה צמתים אדומים בירושלים, שלושה צמתים אדומים נמצאים בבאר שבע ובפתח תקווה, שניים באשדוד ובחיפה.
בכל שנה נהרגים בממוצע 50 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים עירוניים וכ-10,000 בני אדם נפצעים בממוצע (נתוני למ"ס).
שמואל אבואב מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "צמתים מהווים מוקד סיכון גבוהה לתאונת דרכים, ולכן המשטרה חייבת לרכז מאמץ אכיפתי נרחב באותם צמתים אדומים ומסוכנים, באמצעות מצלמות רמזור שימנעו מנהגים מלחצות צומת באור אדום, ולהגביר את האכיפה כנגד נהגים שלא נותנים זכות קדימה להולכי הרגל. במקביל, חייבים במשרד התחבורה לשפר את התשתית בצמתים האדומים כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה".
