הסוף למצלמות הכתומות המוכרות – זה מה שתקבלו בכבישים כבר בקרוב?

אז מה בעצם משתנה?

מצלמות ה-A3 עבדו בשיטה מיושנת: שני פסי מתכת בכביש, מדידת זמן, חישוב מהירות – והנהגים כבר הכירו את הטריק: האטה כמה מטרים לפני המצלמה, האצה מיד אחרי, והמערכת לא תפסה.

אבל המשחק החדש שובר את השיטה:

• מדידת מהירות על פני קטע כביש שלם, לעיתים לאורך קילומטרים

• צילום ותיעוד בכניסה וביציאה

• המהירות הממוצעת היא זו שקובעת – לא נקודה אחת

• בלימה רגעית? חסרת משמעות

כך ייראה המערך החדש שייכנס לכבישים:

• 250 מצלמות חדשות יופעלו בהדרגה ברחבי ישראל

• מדידה רציפה גם בגשם, ברוחות ובערפל

• עמידה בתקני סייבר מתקדמים

• תפעול מלא בידי המשטרה

• חוזה ל-3 שנים עם אופציה להארכה לעשור

הספק שיזכה במכרז יחויב להוכיח בבית המשפט את אמינות המערכת, כולל תקנים בינלאומיים ויכולות טכנולוגיות מוכחות — כדי למנוע את הפאדיחות שקרו בעבר עם מצלמות ה-A3.

ומה זה אומר לנהגים?

פשוט: נגמרה התקופה שבה הייתם מאטים ליד המצלמה וטסים אחריה. בקטעי הדרך שבהם יוצבו המערכות החדשות – תצטרכו לשמור על מהירות יציבה לאורך כל הקטע. מי שיעקוף את המהירות המותרת, אפילו בקילומטרים בודדים, יקבל את הדוח ישר לבית.