בעקבות הסיכום התקציבי שהושג בין משרד התחבורה לאוצר במסגרת תקציב 2025. הפעימה השנייה של מהפכת "צדק תחבורתי", שיזמה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') *מירי רגב* יוצאת בקרוב לדרך.
הפעימה השנייה, שתיכנס לתוקף במהלך הרבעון הראשון של השנה הבאה, מרחיבה את מעגל ההטבות בתחבורה הציבורית למיליוני אזרחים נוספים, ותכלול לראשונה בישראל *נסיעות חינם* לאזרחים ותיקים מגיל 67, וכן הנחות בגובה של 50% על בסיס דירוג סוציו-אקונומי (1-5), במאות שכונות ורחובות ברחבי הארץ, שלא נכללו בפעימה הראשונה של הרפורמה.
במסגרת הפעימה השנייה, יתווספו כ-500 אלף אזרחים ותיקים למעגל הנוסעים, הזכאים לנסיעות חינם בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל, אוטובוסים, רכבת ישראל, רכבת קלה ומטרונית. אזרחים אלה יצטרפו לאזרחים ותיקים בגילאי 75 ומעלה, שכבר זכאים לנסיעות חינם בתחבורה הציבורית.
מדובר בהטבה משמעותית ביותר לאזרחים הוותיקים, אשר על פי נתוני הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, משתמשים בתחבורה הציבורית בתדירות גבוהה יותר מאוכלוסיות אחרות. יצוין, כי ההטבה החדשה מהווה חיסכון שנתי של אלפי שקלים לכל נוסע.
הפעימה השנייה מביאה עמה בשורה נוספת לכמיליון וחצי אזרחים נוספים, *במאות שכונות ורחובות* בארץ, המדורגים ברמה סוציו-אקונומית 1-5, שלא נכללו בפעימה הראשונה של הרפורמה.
כך למשל, תושבי שכונת ג'סי כהן בחולון (דירוג סוציו-אקונומי 3) יהיו זכאים להנחה של 50% בתחבורה הציבורית, למרות שחולון מדורגת ברמה 7. כמו כן, יזכו להנחות גם תושבי שכונת בר-אילן ברמת גן (רמה סוציו-אקונומית 3) למרות שרמת גן מדורגת ברמה 8.
תושבי שכונת כפר שלם בתל אביב (רמה סוציו-אקונומית 1) יזכו בקרוב להנחה של 50% בתחבורה הציבורית, למרות שהעיר תל אביב מדורגת ברמה 8. כמו כן, יזכו להנחות גם תושבי שכונת גני הדר בפתח תקווה, (המדורגת ברמה סוציו-אקונומית 3), למרות שהעיר פתח תקווה מדורגת ברמה סוציו-אקונומית 7.
הפעימה השנייה של מהפכת "צדק תחבורתי" תצטרף לפעימה הראשונה של הרפורמה, שנכנסה לתוקף בחודש מארס השנה, הכוללת הטבה של שנה שלמה של נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים, והעניקה לראשונה 50% הנחה לכל תושבי הפריפריה הגיאוגרפית 1-5, והנחות משמעותיות של עשרות אחוזים לצעירים עד גיל 26 (כולל), לאנשים עם מוגבלויות ולזכאי הביטוח הלאומי.
יצוין, כי במסגרת תקציב 2025, תעריפי התחבורה הציבורית יעלו ב-2 שקלים, אך למרות זאת, רוב משתמשי התחבורה זכאים להנחות בתחבורה הציבורית ויהנו מהנחות משמעותיות על כל הכרטיסים והמנויים וישלמו חצי מחיר מעלות הנסיעה, כך שבעקבות הרפורמה עליית המחירים לא תשפיע על רוב הנוסעים.
עם יישום הפעימה השנייה ייהנו מהנחות משמעותיות או נסיעה חינם בתחבורה הציבורית יותר מ-75% מאוכלוסיית ישראל. יצוין, כי תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית בישראל הם כיום מהזולים בעולם, ובעקבות הרפורמה תעריפי הנסיעה יוזלו אף יותר.
*שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב:* "הבטחנו – וקיימנו. כפי שהבטחתי, במסגרת תקציב לשנת 2025, אישרנו את השלב השני של רפורמת צדק תחבורתי, המצרף עוד מיליוני ישראלים למעגל מקבלי ההנחות וההטבות. מעתה מיליוני אזרחים יהנו מהנחות והטבות נוספות ורבים נוספים מנסיעה חינם עם הגיעם לגיל 67. למרות שרבים פקפקו ביכולתנו להעביר את החלק השני של מהפכת צדק תחבורתי. אני מחויבת להמשיך לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית ולהפחית את יוקר המחיה".
*מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן:* "הפעימה השנייה של מהפכת 'צדק תחבורתי', אותה מובילה שרת התחבורה, מירי רגב, מביאה בשורה אמיתית לאזרחים הוותיקים ולתושבי האזורים בעלי דירוג סוציו אקונומי נמוך במדינת ישראל. בדומה לפעימה הראשונה, השלב הנוכחי של המהפכה, שייכנס לתוקף בחודשים הקרובים, יעודד מעבר של אזרחים מהרכב הפרטי לתחבורה הציבורית, יפחית את הגודש בכבישים ויצמצם את זיהום האוויר".
